Lá crise de energia causado por guerra na ucrania realmente deu um impulso elétrico – é preciso dizer – ao processo de transição ecológica em vários estados. Se apenas pela necessidade de encontrar alternativas viáveis ao gás russoque na Itália ainda representa uma fonte primária também para a produção de eletricidade.
Uma dessas alternativas promete transformar o nosso país num hub energético do Mediterrâneo para a gestão dos fluxos de fontes renováveis (que em poucos anos eles se tornarão a primeira fonte de energia). Tudo por um “corredor” que vê a outra ponta em terras africanas, em Tunísiae que também irradiará energia para o resto da Europa.
O que é Tunita, a linha elétrica entre a Itália e a Tunísia e quanto vale?
O Ministério do Meio Ambiente e Segurança Energética deu sinal verde para o chamado “Tunita”, a linha elétrica Itália-Tunísia entrou de acordo com Regulamento da UE 347/2013 na lista de Projetos de Interesse Comum (PCI). É sobre uma ponte de conexão submarina de corrente contínua de 600 MW do valor de 850 milhões de euros, com o objetivo de otimizar o uso dos recursos energéticos entre a Europa e o Norte da África. Lá Comissão da UE aprovou a alocação de 307 milhões de euros para cofinanciar a infra-estrutura (e enquanto isso Banco da Itália rejeita o governo sobre a manobra: o que disse sobre as medidas energéticas).
O Presidente do Conselho, Giorgia Meloninão hesitou em definir o trabalho “um grande sucesso italiano”. “É uma data histórica – escreve o primeiro-ministro – porque a UE deu luz verde a um projeto que envolve um Estado-membro com um país terceiro. A obra, uma linha de energia subaquática de cerca de 200 quilômetrosserá feito por Tríade e pela sociedade tunisina passo e criará um novo corredor energético entre África e a Europa, promovendo segurança fornecimento de energia e o aumento da produção de energia a partir de fontes renováveis“.
Independência energética e benefícios ambientais
Dos 850 milhões investidos, 307 são, portanto, provenientes Mecanismo Connecting Europe (CEF), fundo da União Europeia destinado ao desenvolvimento de projectos-chave destinados ao reforço da infra-estrutura energética da Comunidade. “Graças a este trabalho, a Itália vai tornar-se concretamente um hub energético no Mediterrâneo”, sublinhou Stefano Donnarumma, CEO da Terna. “É uma infraestrutura estratégica para o nosso país e para a Europa, que poderia contribuir significativamente para a independência energéticaa segurança do sistema elétrico e o desenvolvimento das fontes renováveis”.
A estrutura construída por Terna e Steg contribuirá para ointegração dos mercados de eletricidadea segurança do aprovisionamento energético e, sobretudo, o aumento da produção de energia a partir de fontes renováveis na Europa e em África e o diversificação de fontes. Quando estiver em operação, o corredor também vai favorecer o redução de emissões que alteram o clima. Será colocado no fundo do mar a uma profundidade máxima de 800 metrosprometendo impactar o mínimo possível no ecossistema marinho.
Outra vantagem é garantida ao optar pelo uso de corrente contínua. Além da facilidade de escoamento da energia produzida com fontes renováveis, o uso deHVDC (corrente contínua de alta tensão) está relacionado com a estrutura linear sem ramificações e com longas distâncias da instalação submarina. Do ponto de vista prático, a corrente contínua é mais eficiente do que a corrente alternadapois é mais adequado para uma distribuição ramificada, como a rede elétrica da cidade.
Onde é o ponto de chegada na Itália?
O ponto de desembarque e conexão com a Itália e, portanto, com a Europa, será na Sicília, um Castelvetrano. A partir daqui, ele seguirá seu caminho para mais 18 quilômetros usando conduítes pré-existentes até Partanna, na província de Trapani, onde será construída a cabine de conversão. A importância do projeto se destaca ainda mais se observarmos o atual traçado das linhas submarinas: até agora não havia conexão com a Áfricaque representa uma bacia fundamental para energia limpa, especialmente energia solar.
