2022 estava longe de ser o ano de recuperação que todos esperavam após os anos de pandemia que deixaram o mundo em suspense. Com a Covid que havia imobilizado a economia de muitos países, a chegada do novo ano foi vista com esperança e otimismo por todo o mundo que tinha em mente um plano de “renascimento”, mas as coisas não correram como o esperado.

Com a eclosão da guerra na Ucrânia em fevereiro e a disparada dos preços do gás e dos combustíveis, mas sobretudo com a inflação a níveis elevados, 2022 transformou-se em mais um annus horribilis a deixar para trás o mais rapidamente possível. Porém, um ano que ensinou milhões de pessoas a economizar e que, no futuro, certamente terá seus efeitos indesejáveis ​​também nas compras de ativos importantes, como o carro.

Carros, os italianos tentam salvar

Em 2022, de fato, até a compra de um carro ficou realmente complicada para o bolso dos italianos que, em busca do quadriciclo perfeito, antes de mais nada eles olham o preço e a viabilidade de gastar. Segundo uma pesquisa recente da Areté, um em cada três italianos está disposto a considerar a compra de um carro novo no próximo ano, mas sob certas condições.

De fato, de acordo com o que emerge da pesquisa instantânea “Comprar um carro hoje, o que os italianos esperam”, o gasto máximo com um quadriciclo para os entrevistados não deve exceder 30.000 euros e acima de tudo, entre custos de funcionamento, emissões de CO2 e segurança, o veículo deve ser perfeito. O estudo revela como a escolha de compra é hoje pautada por fatores mais racionais e menos orientada pela paixão pelas quatro rodas do que no passado.

Se antigamente a compra era de fato motivada pela fidelidade a uma ou outra marca automotiva, hoje quem decide comprar um carro o faz antes de tudo por necessidade e, além de ter cuidado com o bolso, quer vendo claramente também para o meio ambiente (aqui nós dissemos a você em vez do boom nos preços de aviões e trens para o Natal).

Cuidado com os preços

O limite real, no entanto, é dado pelos custos que devem ser enfrentados para a compra de um carro novo. Se 34% dos entrevistados pretendem comprar nos próximos 12 meses e 7 em cada 10 pessoas pretendem apostar no mercado de novos em vez do usado, o que todos concordam é o valor máximo de gasto (aqui falamos sobre o limite de gastos com presentes de natal).

Depois de um 2022 confrontado com os dentes cerrados devido à crise, de facto, os italianos vão tentar poupar o máximo possível até num bem importante como o carro, não querendo ultrapassar os 30.000 gastos máximos. A este preço existem muitos carros disponíveis, mas depois será necessário ter em conta os custos de gestão que, no futuro, poderão originar despesas adicionais.

Massimo Ghenzer, presidente da Areté, sublinhou então que o preço continua a constituir uma barreira de compra para os automobilistas que mostram preferência pela tecnologia híbrida, desde que gastem o mínimo possível. O teto de custo se traduz, portanto, em um limite realmente significativo para a escolha dos modelos disponíveis no mercado. Tudo isso, em cascata, se traduz em uma crise para o Fabricantes de automóveis que são forçados a correr para se proteger.