Ryanair lança a ofensiva contra Isto vias aéreas através do CEO Michael O’Leary. À margem da inauguração de dois novos hangares destinados à manutenção das aeronaves da frota da empresa irlandesa, o responsável da empresa explicou que o preços de voos da newco italiana, que em breve passará a fazer parte do portfólio da empresa alemã Lufthansa, eles aumentarão no próximo período. Para vantagem da transportadora de Dublin e das outras transportadoras de baixo custo que já conquistaram também o mercado de rotas domésticas na Península.

Ryanair contra Itaú: “Vai aumentar preços”

A Lufthansa, disse Michael O’Leary em entrevista coletiva, representa para a Ita Airways um parceiro melhor da Air France, que estava na disputa pela aquisição da empresa. No entanto, “se limitará a levar passageiros para Munique e Frankfurt, como fez para Bruxelas e Zurique” com suas subsidiárias Swiss International Air Lines e Brussels Airlines.

A aquisição da Itaú Airways pela Lufthansa representa um vantagem para a Ryanair. “Estou feliz por nós”, sublinhou o diretor-geral da transportadora irlandesa. Por que a empresa de Berlim “vai aumentar as taxas dos voos do Itaú”, e por isso cada vez mais viajantes optam por comprar passagens de companhias aéreas de baixo custo.

Os investimentos da Ryanair em Itália

O cerco da Ryanair ao mercado italiano, no entanto, não será baseado exclusivamente nos aumentos de tarifas que podem chegar no próximo período. Na inauguração dos 4º e 5º hangares de manutenção do aeroporto Milão Bérgamona presença do ministro de Infraestrutura e Transporte Matteo Salvini, Michael O’Leary anunciou o que acontecerá no futuro da empresa irlandesa na Itália.

Os dois novos hangares, construídos graças a um investimento de ben 20 milhões de euros, criará 100 novos empregos no setor de engenharia aeronáutica na Lombardia. Em Orio al Serio, a frota poderá contar com 4 novas aeronaves até 2023, chegando a 24 no total, o que permitirá atender 13 milhões de passageiros por ano com a abertura de 10 novas rotas de e para Bérgamo.

Nos próximos meses, a Ryanair baseará 98 aeronaves em toda a Itália, com um aumento de tráfego de 12% e passando de 50 milhões de passageiros para mais de 56 milhões. Números possíveis também graças às parcerias com a Sacbo e a Enac. Os empregos gerados pela transportadora irlandesa na Itália chegarão, portanto, a 3.000 funcionários diretos nos 30 aeroportos italianos atendidos.

“Hoje temos cerca de 100 aeronaves baseadas na Itália e queremos chegar 200 aeronave em meados da próxima década, em 2035, quando espero levar a 100 milhões o número de passageiros de e para a Itália,” disse Michael O’Leary.

Ele então acrescentou que estava esperando por um maior crescimento da Ryanair na Itália. A Península é de facto “o mercado que mais cresce na Europa”. Já em 2024 a previsão é passar de 56 milhões de passageiros este ano para pelo menos 62 milhões.

Enquanto isso, a Ita Airways deu sinal verde para o bilhete único de avião e trem, sobre o qual já falamos aqui. O novo plano soma-se à expansão da frota aérea e dos destinos, aqui antecipados, e ao esperado aumento salarial dos trabalhadores da empresa.