paz na Ucrânia parece um horizonte cada vez mais distante, tanto no campo de batalha quanto no dos efeitos econômicos da guerra. Um dos setores mais em crise é, sem dúvida, o de combustíveisprincipalmente em Itáliaarrebatado por uma nova onda de forte aumento de preços devido aos preços dos produtos petrolíferos no Mediterrâneo. Uma situação que ameaça sair do controle, também vista a decisão europeia sobre o embargo ao petróleo russo (falamos sobre isso aqui).

Quanto a gasolina e o diesel aumentam

O Quotidiano Energia elaborou os dados comunicados pelos gestores ao Observatório do MISE, atualizados a 31 de maio. Constatou-se que o preço médio nacional, praticado pelo gasolina no modo auto, sobe para 1,914 euros/litro (face aos anteriores 1,902). Mesmo o diesel apresenta um aumento semelhante, elevando o custo para 1,831 euros/litro (face aos 1,821 anteriores).

Quanto ao modo “servido”para a gasolina o preço médio sobe para 2,049 euros/litro (de 2,037), enquanto o gasóleo servido sobe para 1,973 (de 1,963).

O plano do governo sobre impostos especiais de consumo

Nos últimos meses, o Governo tem intervindo para travar a situação, organizando a corte de impostos especiais de consumo que, no entanto, expirará em pouco mais de um mês, no dia 8 de julho. Segundo o subsecretário de Economia Maria Cecília Guerrauma nova intervenção nos impostos especiais de consumo do estado é “muito provável” (o que acontecerá com a gasolina com a parada do petróleo russo? Nós falamos sobre isso aqui).

“Trivialmente o aumento de preços também aumentar a receita do IVAque não queremos colocar nos cofres do Estado, mas usamos para baixar os impostos especiais de consumo e manter o preço a um nível mais baixo”, continuou Guerra, lembrando que para a energia “o Governo já fez intervenções no valor de 30 mil milhões de euros “.

No entanto, será agora necessário verificar se o IVA extra será suficiente para financiar o prolongamento da medida e até quando. Até agora, a administração Draghi já lançou dois decretos ministeriais e dois decretos-leinum total de 3,36 mil milhões de euros.

Crônica de uma picada: o que dizem os dados

EU’União Nacional do Consumidor comentou a situação, esperando que a redução dos impostos especiais de consumo seja aumentada “em pelo menos mais 10 cêntimos de euro, ultrapassando os constrangimentos europeus que se aplicariam ao gasóleo”.

Os dados oficiais divulgados pelo Ministério da Transição Ecológica “são preocupante“, observou o presidente da associação Maximiliano Dona See More. “A gasolina, apesar da intervenção do Governo igual a 30,5 cêntimos, voltou durante duas semanas a preços superiores aos que dispararam após a invasão da Ucrânia”. Fala-se de 1.869 euros por litro registados a 28 de fevereiro (aqui explicamos porque é que a gasolina também aumenta com os cortes nos impostos especiais de consumo).

Para o diesel “pior ainda: nunca ficou abaixo dos aumentos após a eclosão do conflito, ou seja, 1.740 euros por litro”. Desde que a guerra começou em 24 de fevereiro, um litro de gasolina custa mais 3 cêntimos (+3.552), para um aumento de 1,9% igual a 1 euro e 78 cêntimos por um depósito cheio de 50 litros. O diesel apresenta um acréscimo superior a 9 cêntimos (+9,043), para um aumento percentual de 5,3%, igual a 4 euros e 52 cêntimos por abastecimento.

Custos mais altos para as famílias

Em comparação com um ano atrás, de acordo com o Codacons, por um litro de verde você gasta 20% a mais e 26% de diesel. Para Federconsumatorios aumentos de preços traduzem-se assim num acréscimo de 264 euros para uma família que enche dois depósitos de 50 litros por mês.