O custos para realizar as obras relacionados a projetos PNRR Eu sou aumentado em 50%, devido ao aumento dos preços dospoder e deuses materiais. A União das Províncias deu o alarme nos últimos dias. A situação repercute negativamente no andamento das obras, atrasando a construção de obras públicas essenciais para a área.

“Uma escola que um território espera há anos e que deveria custar 10 milhões agora nos custa 15 milhões. O que a UE e o Governo devem entender é que a escola, que nós como Províncias pedimos há anos para criar, estamos construindo dentro da bolha da especulação”, sublinhou a presidente Michele de Pascale, falando em debate com o senador Carlo Calenda no ALI Legautonomie Festival of Cities em Roma.

Mais recursos ou tempos mais longos

Daqui a chamada para mudar o tempo das obras ou revise os recursos financeiros disponível para o trabalho. “Ou os Municípios e as Províncias obtêm do Governo e da UE os recursos necessários para fazer face às despesas extra, ou alteramos o calendário de implementação do PNRR. Até porque nós Prefeitos e Presidentes de Província faremos o impossível para concluir essas obras, mas se abrirmos concursos hoje, não encontraremos empresas dispostas a construir a esses custos. As corridas vão desertas”, acrescentou De Pascale.

Risco de apagão no canteiro de obras

Baseado em estimativas de Reeda associação nacional de construtores, empresas de construção esperam pelo menos 5 bilhões para obras concluídas nos últimos meses. Sem uma liberação rápida desses valores, a associação ressaltou que eles são em risco cerca de 23.000 canteiros de obras correndo na Itália por um valor total de 162 bilhões de euros. Outra preocupação advém da actualização temporária dos preços: como nos lembra o ANCE, o tarifário em vigor vigorará até 31 de Dezembro de 2022, razão pela qual a partir de a partir de 1 de janeiro arriscamos o que a Associação define como “um verdadeiro apagões no canteiro de obras”.

Grupo FS forçado a revisar a lista de preços

O tema do aumento dos custos das obras também foi abordado pelo CEO Grupo Italiano FSLuiz Ferraris. Na conferência realizada pela Anceferr, a Associação Nacional dos Construtores Ferroviários, Ferraris destacou que “entre agora e o final do ano inúmeras competições estão programadas. Estamos avançando, embora algumas dificuldadesligado ao presente dinâmica de preços e a disponibilidade de materiais, o que nos obrigou a rever as tabelas de preços com o Governo”.

“Vamos falar sobre um 40% de aumento de preço – acrescentou – e estamos em um fase de picomas já estamos a registar alguns sinais positivos, por exemplo no mundo da logística, onde o preço do aluguer de um contentor baixou significativamente.”