os maciços Apagões na Ucrâniacausada pela incessante bombardeio russosão apenas o último obstáculo que exportação de grãos do Oriente encontraram ao longo de sua jornada desastrosa nos últimos meses. Apesar de as exportações de cereais terem sido compartilhado de alguns portos do Mar Negroincluindo dois na região atormentada de Odessaa crise dos grãos não dá sinais de acabar.

mediação da Turquia no’acordo de exportação do grão parecia ter dado uma guinada decisiva na salvaguarda da segurança alimentar. No entanto, a guerra, entre outras coisas, tornou extremamente difícil, se não impossível, a semeadura dos vastos campos ucranianos. E confirmou mais uma vez, como se fosse preciso, quanta comida é uma arma geopolítica Top de linha. O que acontecerá agora com os preços dos alimentos ricos em amido e derivados do trigo?

Acordo sobre o trigo, onde estamos?

Em um telefonema com Coloque em, Erdogan ele expressou a esperança de que a crise ucraniana seja resolvida o mais rápido possível. Pouco depois, o presidente turco telefonou ao seu homólogo ucraniano Zelenskyao qual prometeu ajuda humanitária para enfrentar o rigoroso invernodepois de falar sobre uma possível expansão do negócio do trigo. Lá Peru confirmando assim o seu papel de mediação. Mas em suas posições imóveis, Moscou e Kiev estão longe da mesa de negociações, enquanto o Kremlin ameaça se desvincular do acordo de grãos em resposta aos ataques ucranianos, a começar pelos contra a frota russa no porto de Sebastopol (já em outubro Moscou havia suspendido o acordo sobre o trigo, conforme explicamos aqui).

Há menos de um mês a notícia do prorrogação por mais quatro meses do Iniciativa de grãos do Mar Negroo acordo da ONU que desbloqueou os fluxos comerciais dos portos ucranianos expirou em 19 de novembro. Por sua vez, a Ucrânia fez um apelo oficial, até então ignorado, para prorrogar o acordo por um ano e incluir o porto de Mykolaivoutro alvo importante dos ataques de Moscou.

O que acontece com os preços do trigo e dos cereais

O “mercado do trigo” nas últimas semanas parece conseguir amortecer os golpes e efeitos da guerra, com o inverno já a castigar os vastos campos ucranianos. A disponibilidade do produto parece tudo em tudo suficiente para atender a demanda globalmas com grandes incógnitas. Em primeiro lugar a importação da Chinaainda lutando com os fechamentos drásticos para a Covid.

É Itália é Europa Eu sou “com fome” de trigo duro e provavelmente na temporada 2022-23 as importações de países não pertencentes à UE aumentarão. Cotações de preços aparecem aumentando, mas permanecem extremamente voláteis. E em muitos países exportadores, como o Canadá por exemplo, são sobretudo os custos de transporte que afetam o aumento do preço do trigo.

É a Itália?

Desde a assinatura do acordo sobre o trigo alcançado em 22 de julho, eles chegaram à Itália em geral 157 mil toneladas de trigo, quase exclusivamente mole (5% do total partiu de portos ucranianos), 624 mil toneladas de milho (14% do total) e 46 mil toneladas de óleo de girassol (7% do total). O Centro de Estudos da Divulga analisou os fluxos comerciais registrados pelas Nações Unidas no período de referência nas rotas de produtos agrícolas com saída dos portos de Chornomorsk (41,4% do total), Yuzhny (32,8%) e Odessa (25,9%) nos últimos quatro meses.

Com base nesses dados, os efeitos da extensão do acordo também podem ser hipotetizados. O que podemos dizer com razoável certeza é que a ausência de produtos agrícolas levará a um maior desequilíbrio nos mercados, como ocorreu nos meses que antecederam o acordo de julho. Em particular para os países mais dependentes das importações do Oriente, especialmente no sul do Mediterrâneo. A Itália incluída, para ser mais preciso. Além do transporte marítimo, o trigo ucraniano também chega às nossas fronteiras por via terrestrepara ser mais preciso viajando sobre trilhos: graças aos trens de carga que conectar Maťovce ao Portogruaro Interportfinalmente destinado aos silos das Docas dos Cereais.

As consequências da crise alimentar dizem respeito, porém, sobretudo África. Putin é um grande estrategista que sabe pegar a bola e relançá-la com força dupla, e nesse caso a bola é propaganda. Depois de relatar que apenas 3-4% dos grãos exportados realmente chegam aos países mais necessitadosimplicando assim “Ganância Ocidental”Putin e Erdogan se ofereceram para enviar o grão gratuitamente para estados pobresmesmo utilizando seus próprios estoques nacionais “se necessário” (sem paz, mas com grãos e gás: o que prevê o eixo Putin-Erdogan). A manutenção da hegemonia na África é crucial para a Rússia e a Turquia, que controlam, respectivamente, a produção e o transporte de alimentos. Uma arma geopolítica, de forma cada vez mais trágica e evidente.

Para quais países o trigo ucraniano é exportado

A Ucrânia produz todos os anos mais de 10% de trigo mole destinados à panificação no mundo, o que é essencial para garantir a sobrevivência alimentar dos mais de 400 milhões de pessoas especialmente no norte da África e no Oriente Médio. No topo da lista dos Estados que recorrem ao celeiro ucraniano está, sem dúvida, Egitoque compra 3,62 milhões de toneladas por ano, enquanto o segundo lugar vai paraIndonésia, com 3,22 milhões de toneladas por ano. Igualmente dependentes das importações de grãos da Ucrânia são os Bangladeshcom 2,3 milhões de toneladas, o Peru em 1,19 milhões, enquanto lo Iémen compra 1,06 milhões e le Filipinas 1,02 milhões de toneladas.

Para que preocupação milho, por outro lado, a Europa parece não ter rivais em termos de importações. De 4,4 milhões de toneladas de produto, os portos da UE receberam mais de 60% do milho ucraniano. 30% chegaram aos portos da Ásia e 10% aos da África. A nível nacional, o Espanha ganha 20% do milho embarcado dos portos ucranianos, enquanto Itália é a segunda neste ranking com 14% do total exportado. Fecha o pódio aí China com 11%, a seguir Peru E Holanda com 10%.

Se você considerar óleo de girassolpor fim, a Ásia voltou a ser a principal bacia compradora, com 77% do total produzidos no país invadido pela Rússia (mais de 690 mil toneladas). Segue-se o “habitual” Europa (22%) e África (apenas 1%). A Índia, em particular, importou 30% do óleo de girassol ucraniano em geral, seguida pela Turquia (24%), China (12%), Itália (7%) e Romênia (6%).

Uma história de grãos e sacos

Finalmente, várias fontes apontam para outro problema: a apreensão forçada de remessas de trigoque hoje se realiza maioritariamente no mar através Navios “fantasmas” russos (como também acontece com o transporte de petróleo: falamos sobre isso aqui). Às vezes com o sequestro de caminhão carregado de grãos e roubos reais. Um fenômeno que tem raízes profundas nas terras ucranianas, celeiro histórico da Rússia antes da Europa. Além da violenta coletivização da produção agrícola sob o regime de Stálin e controle de ferro sob oUnião Soviética no pós-guerra, já há um século (e ainda antes, muito antes) os campos da Piana Sarmatica representavam uma oportunidade tentadora de pilhagem.

Para reler o que aconteceu no complicado 1921-22 biênio na Rússia recém-saída da Revolução, pergunta-se se a história não parou. Com a introdução do monopólio estatal da produção agrícola, registraram-se as primeiras conseqüências terríveis: expansão mercado negro; descontentamento camponêsde onde grande parte das colheitas foram retiradas à força (e onde foram pagas, oinflação galopante todo o poder de compra foi comido, em um mundo totalmente desprovido de manufaturas industriais); degradação da agriculturaempobrecido por contração da semente; drástico empobrecimento demográfico; barbárie da sociedade.

Nesse cenário apocalíptico, o mercado negro e os “homens com malas” (meshochniki) dominou a miserável economia russa durante o comunismo de guerra. Especuladores expulsos da cidade para escapar dos controles das autoridades bolcheviquesrecorrendo a truques e truques de todos os tipos, incluindo subornos aos corruptíveis departamentos especiais de polícia chamados zagraditel’nye otrjadi. O transporte e a distribuição proibidos tornaram-se tão difundidos e penetrantes que o Soviete Nacional até fechou os olhos, porque eles alimentaram a cidade e o exército. A fome também foi combatida dessa forma, mesmo que os “homens do saco” tenham aberto uma brecha perigosa no sistema de abastecimento do governo, obrigando a população a não entregar as devidas cotas ao estado.

Hoje as coisas são muito diferentes: os “homens com malas” são bastante os “homens com o caminhão”poderíamos dizer. E ao invés de lutar contra a fome, eles a exploram, eles a usam para lucrar ainda mais. Mesmo além das fronteiras, aproveitando a prioridade de fornecer grãos para a África e países pobres em desenvolvimento. Sempre com um roubo na base e uma guerra ao fundo que quase o torna um mal necessário.